Chevrolet Volt

“Od njegovog jezgra do estetike, Volt čini sve da iskustvo vožnje električnog vozila bude intuitivno, zabavno i instinktivno kao i kod bilo kod drugog vozila njegove veličine.” Wayne Brannon – predsednik kompanije Chevrolet Europe

Krajem 2010. dolazi u SAD, a 2011. će stići i u Evropu. Novi Chevrolet Volt neće biti samo novi automobil, on će predstavljati sasvim novu klasu električnog vozila. Ovo je prvi električni automobil koji može da stvara sopstvenu električnu energiju.

Volt-ov najsavremeniji akumulator sa tečnim hlađenjem ima podršku generatora zapremine 1,4 litre koji može da napaja akumulator tokom vožnje i tako produži dejstvo na više od 500 km.

Evo kako on radi: uključite ga u standardnu utičnicu od 230V, neka se puni do tri sata, i tada je spreman da pređe do 60 kilometara bez emisije štetnih gasova. Nakon toga Volt – i što je još važnije, Vi – možete da nastavite vožnju zahvaljujući generatoru koji proširuje domet.

Privlačan dizajn Volt-a i njegova zaista inovativna tehnologija su ga učinili jednim od budućih modela o kojima se najviše govori, izazivajući jednak broj pitanja, kao i odgovora.

Volt na prvi pogled

Od koncepta do proizvodnje – priča o Voltu

• Napraviti automobil sa nultom emisijom za današnje prave vozače i njihove potrebe
• Napraviti ga jedistveno sposobnim da proizvodi sopstvenu električnu energiju, da može da ide dalje od dometa njegovog akumulatora
• Dati mu dinamične karakteristike pri vožnji i upravljanju
• Uključiti sigurnosne karakteristike kao što su vazdušni jastuci, StabiliTrak, kao i inovativne karakteristike kao što su prednja i zadnja pomoć pri parkiranju sa kamerom
• Prevazići očekivanja kada je u pitanju luksuz, unutrašnjost po meri, udobnost, estetika dizajna i tehnologija kako bi učinili Volt izuzetno zabavnim za vožnju i za posedovanje

Drugim rečima, Volt je morao da bude konstruisan kao najbolje rešenje za savremene vozače sa revolucionarnim izvorom električne energije, vrhunskim mogućnostima upravljanja i udobnošću enterijera.

Kako je dizajn Volta napredovao, isto je bilo i sa njegovom tehnologijom. Nova vrsta litijumsko-jonskog akumulatora je ukombinovana sa malim benzinskim motorom od 1,4 litre kako bi omogućili punjenje akumulatora tokom vožnje. Uloga ovog motora je da napuni akumulator stvaranjem sopstvene električne energije, dozvoljavajući Voltu da ide daleko iznad granica koje važe za čisto električna vozila.

Aerodinamika je takođe igrala veliku ulogu u finom podešavanju Volta na njegovom putu od koncepta do proizvodnog modela. Hiljade sati aerodinamičkih testova – najviše u istoriji Chevroleta – su takođe omogućili dizajnerima da minimalizuju otpornost na vetar i promaju, i sa unaprede izgled Volta kako bi uštedu goriva podigli na još viši nivo.

Pogledajte unutra

“Dizajnirali smo Volt da bude najbolji u klasi, da ponudi izvanrednu pojavu, prvoklasne karakteristike i unutrašnjost koja je ubedljivo ispred svih” – Andrew Farah, glavni inženjer vozila.

Volt-ova unutrašnjost ispunjava očekivanja kada je u pitanju prostor, udobnost, ugodnost i oprema – uključujući i novitet u industriji: informacioni sistem osetljiv na dodir na centralnoj kontroli. Volt se isporučuje u nekoliko opcija u pogledu boje, osvetljenja i nivoa konfiguracije unutrašnje opreme. Evo još nekih stavki koje izdvajaju Volt:

• Visoka rezolucija 7” LCD ekrana u boji, na instrument tabli koji može da se rekonfiguriše
• Visoka rezolucija 7” LCD ekrana u boji, osetljivog na dodir koji je postavljen na centralnu konzolu, koji je tipičan za luksuzna vozila
• Navigacioni radio sa hard diskom od 60GB koji ima DVD, MP3 plejer, prostor za čuvanje muzike/filmova/medijskog sadržaja i RDS
• Puštanje muzike preko Bluetooth opcije i hands-free upotreba telefona
• Bose stereo uređaj visoke efikasnosti posebno dizajniran za Volt kako bi pružio onu vrstu audio akustike svetske klase koja se očekuje od Bose proizvoda, uz minimalnu potrošnju energije, uz 6 zvučnika i subwoofer
• Paljenje bez ključa sa intuitivnim pulsirajućim dugmetom za paljenje i povratnim zvučnim signalom
• Automatski kontrolor klime sa senzorom vlažnosti
• Sistem za paljenje vozila na daljinu zarad hlađenja ili grejanja kabine (uključujući i zagrejana sedišta, što je opet još jedan novitet u automobilskoj industriji)

Volt – četiri različita režima vožnje

U zavisnosti od toga gde ste i šta radite, Volt-ova četiri režima vožnje govore da on može da se prilagodi i da Vam pruži optimalan odgovor – pa čak i da Vam uštedi novac:

• Normalan – režim koji ćete koristiti većinu vremena
• Sportski – režim za agresivniju vožnju
• Brdski – kada se nalazite u izuzetno brdovitom području, ovaj režim optimizuje iskustvo u vožnji u skladu sa tim
• Ušteda – ovaj režim dizajniran posebno za Evropu vam omogućava da vozite u režimu sa proširenim dosegom i da štedite bateriju, tako da možete sami da odlučite kada treba da vozite sa nultom emisijom. Ova opcija je odlična za neke od velikih evropskih gradova gde naplaćuju putarine na osnovu toga kolika je emisija Vašeg automobila

Volt – regenerativni kočioni sistem

Volt-ov regenerativni kočioni sistem dozvoljava automobilu da ponovo sakupi energiju dok je u pokretu, pojačavajući izdržljivost punjenja akumulatora i dejstva automobila zauzvrat.